Колючая проволока от пиратов

Ключевой составляющей данного инженерного сооружения является колючая проволока. Система безопасности от пиратов представляет собой спиральный барьер безопасности СББ из колючей проволоки АКЛ, который устанавливается на палубе судна с помощью специальных приспособлений. Защитная система может находиться в двух положениях: рабочем (спиральный барьер развернут) и нерабочем (спиральный барьер убран), что позволяет быстро свернуть колючее ограждение в случае его ненадобности.

Монтаж колючей проволоки на корабле производится при помощи стоек, которые нижней частью стационарно крепятся к палубе по периметру судна на дистанции друг от друга. Верхняя часть стоек маневренна, на ней смонтирован привод развертывания и свертывания спирального колюче-режущего ограждения. Привод представляет собой лебедку, состоящую из нескольких намоточных барабанов, оснащенных стопорными устройствами. Для поддержки спирального барьера от провисания, на подвижных частях стоек установлены крестовины с отверстиями, в которых закрепляются поддерживающие троса.

В случае необходимости колючая проволока благодаря мобильности защитных элементов оперативно сворачивается в компактную бухту. Поворотные части стоек позволяют в рабочем положении располагать защитную конструкцию за бортами судна, а в состоянии хранения разместить свернутое ограждение на палубе около бортов. Таким образом, предложенная система в нерабочем положении не занимает место на палубе, не создает неудобств экипажу, не мешает швартовке судна и выполнению работ в порту.

В отличие от ранее применяемых на кораблях колючих проволочных ограждений, защитная система Антипират изготавливается из высокоэффективной армированной колючей ленты АКЛ с агрессивными лезвиями в виде бабочек. Эта колючая проволока производится из высокоуглеродистой нержавеющей стали высокого качества, и обладает высокими пружинными свойствами. Еще одно существенное преимущество – это стойкость этой колючей проволоки при использовании в агрессивных средах, в данном случае в соленой воде. Также применение предложенной инженерной системы позволяет достичь невысокой металлоемкости конструкции благодаря применению одной спирали из колючей проволоки и менее массивных стоек для крепления колючей проволоки. Цена колючей проволоки и всех комплектующих данной системы невысоки, что позволяет создать высокоэффективную защиту морских судов без больших затрат.